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Code de la route 2016 Test Gratuits

Code route CRF

calculer la distance de freinage

Comment calculer la distance de freinage ?

la distance de freinage, C’est la distance que met mon véhicule pour s’arrêter entre le moment où j’actionne le frein et le moment où mon véhicule est totalement arrêté.

C’est la distance minimale parcourue entre le moment ou le conducteur commence à freiner et celui ou la voiture s’arrête elle dépend de

la distance de freinage

Distance d’arrêt

C’est la distance que met mon véhicule pour s’arrêter entre le moment où je vois l’obstacle et le moment ou mon véhicule est totalement arrêté. Cette distance correspond à la distance parcourue pendant le temps de réaction + la distance de freinage.

Distance de freinage : valeurs courantes

calculer la distance de freinage

calculer la distance de freinage

  • Je circule à 50 km/h, mon véhicule parcourt 14 mètres pour s’arrêter.
  • Je circule à 90 km/h, mon véhicule parcourt 45 mètres pour s’arrêter.
  • Je circule à 110 km/h, mon véhicule parcourt 68 mètres pour s’arrêter.
  • Je circule à 130 km/h, mon véhicule parcourt 93 mètres pour s’arrêter.
  • L’adhérence

Plus l’adhérence est faible plus les roues se bloquent facilement et plus la distance de freinage est allongée

L’abs ne permet pas de réduire les distances de freinage il empêche les roues de se bloquer et empêche le conducteur de partir dans une glissade

Attention sur chaussée mouillée l’adhérence est divisée par 2 et le freinage est multiplié par 2

  • La charge du véhicule

La charge du véhicule

Si le vitesse est en surcharge la-distance-de freinage est allongée

Tenir compte de la charge lorsqu’on transporte des passagers ou de la marchandise

  • La vitesse

Plus la vitesse est élevée plus la distance de freinage est grande

Cette distance varie en fonction du carré de la vitesse

Attention quand la vitesse double la distance de freinage est multipliée par 4.

La distance d’arrêt d’un véhicule est la distance conventionnelle théorique nécessaire à un véhicule pour s’arrêter compte tenu de sa vitesse. Cette distance est en réalité le cumul de la distance de freinage, distance conventionnelle nécessaire à un véhicule pour passer de sa vitesse initiale à la vitesse nulle, et de la distance de perception-réaction, distance parcourue par un véhicule à vitesse constante pendant le temps de perception-réaction du conducteur

 

Conduite en montagne

 Conduite en montagne Règles générales sur les routes de montagne

La Conduite en montagne présente des risques supplémentaires

Dans les longues cotes les longues descentes et dans les virages serrés il faut

conduite en montagne

Eviter de freiner en permanence

Rétrograder et utiliser le frein moteur au maximum

Et prévenir par des appels sonores ou lumineux aux endroits sans visibilité

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conduire sous la neige – Les conditions

conduire sur la neige

conduire sous la neige et le verglas rendent la chaussée glissante

L’adhérence est très faible

conduire sous la neige

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Réduire la vitesse

Augmenter la distance de sécurité

Eviter les accélérations et les freinages brusques

Etre vigilant au niveau des virages et lors de changement de direction

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Test code route 2016 crf

 

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